中深場釣り入門|キンメダイ五目の仕掛け・電動リール・釣果データ

中深場釣りでキンメダイ、クロムツ、メダイを狙う初心者向けガイド。直近30日の港別釣果、仕掛け、電動リール、料金、秋冬の予約前チェックを解説します。

中深場釣り・キンメダイ五目 入門

この記事は、水深100〜250m前後を電動リールで攻める中深場釣りの入門ガイドです。30秒で結論をいうと、初回は電動リールと竿を借り、船宿指定のPE号数・オモリ・針数を予約時に確認し、直近の釣果がある港から船を選ぶのが失敗の少ない始め方です。umisenが集計した直近30日の港別釣果を使い、キンメダイ・クロムツ・メダイを狙う準備と当日の動きを解説します。

中深場五目は、キンメダイやクロムツなど食味のよい魚が主役です。一方、水深100mを超えるポイントでは電動リール、太い道糸、重いオモリを扱うため、浅場の船釣りとは準備が変わります。道具を先に買いそろえるより、まず船宿へ「初心者であること」「電動リールを借りたいこと」を伝える方が、船ごとの仕様違いで買い直す失敗を避けられます。

この記事では、「深場の高級魚を狙ってみたい」という方に向けて、釣れている港・1日の釣果の目安・魚種の内訳・電動リールの選び方・仕掛けの基本・料金・シーズンまでをまとめました。読み終えるころには、道具の予算感を含めて予約まで進められるはずです。

中深場五目は晩秋から春に出船が増える傾向があります。8月時点は秋冬の予約に向けて道具と船宿を比較する時期ですが、直近30日にもキンメダイを含む報告があります。季節の一般論だけで出船可否を決めず、予約前日に船宿の最新釣果と募集メニューを確認してください。

中深場五目船のデッキで、大きな電動リール付きタックルを構える釣り人。朝の穏やかな海を背景にした明るい写真
深場の御三家、中深場五目に挑む

中深場五目とはどんな釣り?

「中深場」とは、浅場のライトゲームと本格的な深場釣りの中間にあたる、水深100〜250m前後のポイントを指す業界用語です。この水深帯には、キンメダイ・クロムツ・メダイといった、身が締まり脂の乗りも良い高級魚が群れています。手巻きのリールで100m以上を巻き上げるのは非現実的なため、電動リールでオモリと仕掛けを一気に上げ下げするのがこの釣りの基本スタイルです。

船長が魚探で反応を探し、指示された水深(タナ)まで仕掛けを下ろして誘う、というのは他の船釣りと共通の流れですが、水深そのものが深い分、1流し(仕掛けの投入から回収まで)にかかる時間も長め。1日の乗船でこなせる流し回数は浅場の釣りより少なくなりますが、その分1尾あたりの価値が大きいのが中深場五目の特徴です。

初めてでも、電動リールと重めの仕掛けをレンタルできる船宿を選べば、深場特有の操作感さえ覚えれば十分にチャンスがあります。「高級魚だから難しそう」と身構えがちですが、タナ取りと誘いの基本さえ押さえれば、初挑戦でも型を見ることは十分可能です。

浅場の五目釣りとの一番の違いは、「量より質」で楽しむ釣りだという点です。1日に釣れる匹数こそ控えめでも、キンメダイやクロムツは家庭の食卓ではなかなか味わえない高級魚。1尾釣れるたびの満足感が大きく、持ち帰った後の食卓での話題性も抜群です。だからこそ、限られたチャンスを確実にものにするための道具選びとタナ取りの精度が、他の釣り以上に釣果を分けます。

中深場五目船のデッキで出船準備をする釣り人たち。電動リール付きの竿が並ぶ、朝の落ち着いた雰囲気の写真
電動リール付きタックルが並ぶ、中深場五目船の朝

【データ】直近30日の中深場五目 釣果実数(umisen調べ)

最終更新:2026-08-29/関東の船宿サイトを毎日自動収集・集計

直近30日(2026-08-29時点)で、中深場五目(キンメダイ・クロムツ・メダイ)の釣果を報告した船宿は27軒、対象の港は21港。各船宿が公表した1日の最大匹数(57件の「船宿×日」データ)を集計すると、1隻・1日あたりの釣果は次のような目安になります。

  • 平均:1日あたり 24匹
  • 上位10%ライン(上位1割の船はこれ以上):49匹
  • 最大:88匹

ここでいう匹数は、船宿が公表した釣果のうち、同じ船宿・同じ日の記録から最大値を1件だけ採用した船全体の公表値です。釣り人1人の釣果ではありません。平均24匹、上位10%ライン49匹、最大88匹という差は、乗船者数、出船時間、狙った魚、潮況が異なる記録を横断した目安です。予約時は最大値だけでなく、直近数日の更新が続いているか、狙いの魚種名が明記されているかも確認してください。数値は天候・潮・季節で変動し、釣果を保証するものではありません。

水揚げされたキンメダイの接写。鮮やかな赤い体色と大きな目が特徴的な、船上で撮影された写真
鮮やかな赤い体色が目を引くキンメダイ

【データ】よく釣れている港ランキング(直近30日)

同じ期間で、中深場五目の釣果報告が多かった港は次のとおりです(報告件数が多い=それだけ多くの船が結果を出している港)。港名をタップすると、その港の船宿一覧と最新釣果を見られます。

順位釣果報告数(30日)出船船宿
1鴨川漁港98件2船宿
2保田港19件1船宿
3腰越漁港16件1船宿
4網代港14件1船宿
5小田原漁港13件3船宿
6浜名湖12件1船宿
7間口漁港11件4船宿
8小網代11件1船宿

データ上のトップは鴨川漁港で、全21港の釣果報告のうち約37%を占めます。前回集計からは網代港と小網代が上位8港に入り、小田原漁港は3位から5位へ動きました。港の順位は固定された格付けではなく、直近30日の報告量を示すスナップショットです。初めてならトップ港だけで即決せず、自宅からの移動、レンタルの有無、当日の本命魚、最新更新日まで比較してください。

気になる港は決まりましたか? 各港ページでは、船宿ごとの最新釣果・料金・予約先を比較できます。まずは 中深場五目船を出している船を探す港から船宿を探す からチェックしてみましょう。

より詳しいメニュー別の解説は 中深場五目船のメニューページ でも確認できます。

なぜ1港に釣果が集中するのか

港別の中深場五目釣果報告シェアを示す横棒グラフ。鴨川漁港が全体の37%を占め、保田港、腰越漁港、網代港、小田原漁港、浜名湖が続く
2026年8月12日時点。鴨川漁港に報告が集中し、上位港は入れ替わる

中深場五目は、浅場の五目釣りと違って「深場のポイントが近く、重い仕掛けと電動リールに対応した専門船が揃っている港」でないと成立しにくい釣りです。港の総数自体は21港と決して少なくありませんが、上のグラフのとおり実績は一部の港に大きく偏っています。逆にいえば、「どの港に強い専門船があるか」を知っているかどうかで、釣果への近道が大きく変わるジャンルだということ。umisenの記事更新時に再集計データは、まさにこの「今どこが強いか」を見つけるための材料です。

umisenの釣果データの見方・活用法

「釣れている港」「1日の釣果の目安」を実数で知ってから予約することには、初心者ほど大きなメリットがあります。一般的な入門記事は「キンメダイは高級魚で人気です」と書いて終わりがちですが、それだけでは「じゃあ今、どこで、どれくらい?」が分かりません。umisenは関東の船宿サイトを毎日巡回して釣果を集計しているので、直近の実績が良い港・船宿を根拠を持って選べます。とくに中深場五目は実績が特定の港に集中しやすいジャンルなので、釣行直前に港ページの最新釣果を見て、専門船が揃うエリアを狙うのが釣果を伸ばすコツです。なお数値は船宿の公表値の集計であり、釣果を保証するものではありませんが、傾向をつかむ材料としては十分に役立ちます。

釣れる魚種の内訳(クロムツ・キンメダイ・メダイ)

「中深場五目」とひとくくりにしても、実際に報告される魚種は同じではありません。直近30日のumisenデータでは、魚種別の釣果レコード数は次のとおりでした。1件は1匹を意味せず、同じ釣行で複数魚種が記録されるため、3魚種の合計を船数や船宿日数と比較しないでください。

  • クロムツ:47件(最も報告が多い主力魚種)
  • キンメダイ:18件(前回の集計不具合を修正し、今回から直接集計)
  • メダイ:23件(脂の乗った上質な白身で刺身向き)

数の上ではクロムツの報告が最多ですが、今回はキンメダイも18件確認できました。以前の0件表示は、上位3魚種だけを読む集計方法の問題であり、「キンメダイが釣れていなかった」という意味ではありません。今回から対象3魚種を釣果レコードから直接数えています。予約時は記事名の「キンメダイ」だけで判断せず、その船が現在どの魚を本命にしているかを確認しましょう。

意外と知らない、魚種ごとの「棲み分け」

同じ中深場でも、キンメダイ・クロムツ・メダイは狙う水深帯が少しずつ異なります。一般にキンメダイはより深い層、クロムツはやや浅めの層を好む傾向があり、同じポイントでもタナによって当たる魚種が変わってくるのが面白いところです。この「深さによる棲み分け」は船釣り経験者でも意外と知らない人が多く、船長がタナを細かく指示してくる理由のひとつでもあります。

水深帯ごとのキンメダイ・クロムツ・メダイの生息イメージを示した断面図。浅い層にクロムツ、中間層にメダイ、深い層にキンメダイが多い傾向を海中の断面イラストで示している
水深帯による魚種の棲み分けイメージ

もちろん実際の反応は日や潮によって変わるため絶対的なものではありませんが、「今どのタナで当たっているか」を船長に確認しながら誘うと、狙いの魚種に近づきやすくなります。

電動リールは必要?選び方の考え方

中深場五目で最も大きな道具の壁になるのが電動リールです。水深100〜250mを何度も上げ下げする釣りでは、手巻きでは体力的に厳しく、電動リールがあることで釣りの快適さと1日にこなせる流し回数がまったく変わります。

電動リールを船宿で借りる場合と購入する場合の判断図。初回は借りて仕様を確認し、継続が決まってから購入する順序を示す
電動リールは初回に借り、必要な仕様を知ってから購入する

多くの船宿では電動リールのレンタルに対応しており、まずはレンタルで中深場五目がどんな釣りか試してみるのが失敗の少ない入り口です。レンタル料金は船宿によって差がありますが、数回通うと購入額に近づいてくるので、「また行きたい」と思った時点で自分の電動リールを検討するのが合理的な順番です。

購入する場合、電動リールは価格帯の幅がとても広い道具です。エントリーモデルでも深場対応の巻き上げ力を備えたものが増えていますが、深場をメインに攻めるなら中級機以上を選んでおくと、パワー不足でストレスを感じにくくなります。号数の合った道糸をあらかじめ巻いておくと、購入後すぐに実戦投入できます。

シマノ3000
シマノ3000
¥30,030

(5)シマノ プレミオ 3000 (2015年モデル) /電動リール/船釣り/SHIMANO/PLEMIO 【Σ01】

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竿は、中深場専用の胴突き・ビシ竿タイプが扱いやすく、オモリ負荷(号数)が仕掛けと合っているかを事前に確認しておくのがポイントです。

船釣り 深場 竿
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オンライン購入は番手、糸巻量、付属品を比較しやすい反面、船宿指定と合わなければ使えません。掲載カードは2026年8月10日に楽天カタログで在庫・画像・販売店・価格を確認できた3000番の電動リールです。表示価格は変動するため、カードの現在価格と送料を確認し、ふるさと納税品、予約品、補修部品を本体と取り違えないでください。初回はレンタル、継続が決まったら購入という順番なら、まとまった出費を急がずに済みます。

乗合船の電源に電動リールを接続し、出船前にコードとバッテリー残量を確認する釣り人の手元
購入前に電源方式とコード、糸巻量を船宿へ確認する

中深場五目船の仕掛けと釣り方・基本のコツ

中深場五目で最も大事なのは、指示されたタナ(水深)を正確に、こまめに取り直すことです。船長から「底から3メートル」「水深150メートルのタナ10」といったアナウンスが入るので、電動リールのカウンターを使って素早く合わせます。

基本の流れは次のとおりです。

  1. 仕掛けを指示されたタナ(または底)まで下ろす。
  2. 底を切ったら、竿先をゆっくり上下させる「誘い」でエサをアピールする。
  3. 「コツコツ」「モタレ」とアタリが出ても即アワセせず、重みが乗るのを待つ。
  4. 重みが竿にしっかり乗ったら、ゆっくり大きくアワセて掛ける。
  5. 巻き上げは電動のスピード設定を活かし、一定のリズムで巻く。

仕掛けの構成は次のとおりです(下図の番号①〜⑥と対応)。

  1. 竿先(中深場専用・胴突きまたはビシ竿)
  2. 道糸(PE4〜6号)
  3. クッションゴム(アタリを吸収し、バラシを防ぐ)
  4. 幹糸とハリス(太めのフロロカーボン)
  5. 針(ムツ針、または深場五目専用の枝針仕掛け)
  6. オモリ(150〜300号前後、船宿指定)
中深場五目仕掛けの構成図。①竿先②道糸③クッションゴム④幹糸とハリス⑤針⑥オモリを白丸番号で示した解説イラスト
中深場五目仕掛けの構成(番号は上の①〜⑥と対応)

タックル・仕掛けの目安

竿は7:3調子前後の中深場専用竿、オモリ負荷は150〜300号が主流です。仕掛けは自作しなくても大丈夫。市販の完成仕掛け(枝針3〜5本程度)を使えば、根掛かりで傷んでも交換するだけで済みます。

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道糸はPE4〜6号を使う例がありますが、魚種、オモリ、船の統一ルールで指定は変わります。細すぎれば高切れのリスクがあり、太すぎれば潮の抵抗が増えます。予約時に号数と必要な長さを聞き、リールの糸巻量まで照合してください。

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上の構成図③にあるクッションゴムは、急な負荷を和らげるために使う場合があります。ただし太さや長さを自己判断で固定せず、船宿指定の仕掛け構成に合わせてください。

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発光体や集魚板は船宿や地域によって使用方針が異なります。潮受けやオマツリの原因にもなるため、追加する前に船長へ確認してください。

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誘いとアタリの取り方

中深場五目は「じっと待つ」よりも「誘って食わせる間を作る」と口を使いやすい釣りです。代表的な誘いは次のとおり。

  • タナ上下:指示ダナを中心に少し上、少し下と探り、群れの正確な層を見つける。
  • 小刻みな誘い:竿先で軽く上下させ、エサや疑似餌をアピールする。
  • 止めて食わせる間:誘ったあと一度止め、重みが乗るのを待つ。

竿先に「コツコツ」を感じたら、すぐにアワセず一拍おいて、重みが乗ってから大きくアワセます。早アワセはすっぽ抜けの原因になりやすいので注意しましょう。

深場の釣りは、浅場の釣りに比べて電動リールのカウンター表示を信頼できるかどうかが釣果を左右します。潮の速さで道糸が斜めに流されると、実際のタナと表示水深にズレが出ることがあるため、根拠なく「表示どおりのはず」と決めつけず、周りの釣果や船長のアナウンスと照らし合わせながら微調整するのが上達のコツです。慣れてくると、オモリが底に着いた瞬間の竿先の変化や、道糸の角度からもタナのズレを感じ取れるようになります。

よくあるトラブルと対処

  • タナがズレてアタらない:船長の指示ダナをこまめに取り直す。底ダチを取り直して再カウント。
  • 根掛かりで仕掛けを失う:底を切ってからの誘いを意識し、底べったりの時間を短くする。
  • オマツリ(仕掛け絡み):周囲と投入・回収のタイミングを合わせる。
  • 電動リールのパワー不足で疲れる:深場メインなら中級機以上を検討する(上記参照)。

初めての中深場五目船 持ち物リスト

半日から1日船が中心なので、基本装備に加えて季節ごとの体温管理が重要です。秋冬は防寒、夏から初秋は日差しと熱中症対策を優先します。

  • ヘッドライト(早朝出船が中心。まだ暗い船上での準備・仕掛け交換に必須)
  • 帽子・偏光サングラス(日差し・反射対策)
  • 防寒着・防水レインウェア(秋冬は重ね着、夏から初秋は通気性も確認)
  • 滑りにくい靴、濡れてもよい服装
  • タオル・ウェットティッシュ(エサやぬめりの対策)
  • 飲み物・酔い止め(出船30分前までに服用)
  • クーラーボックスと保冷剤(高級魚を美味しく持ち帰るための必需品)
中深場五目船の持ち物一式を白背景に整然と並べたフラットレイ。防寒着、偏光サングラス、タオル、クーラーボックスなど
半日〜1日船の持ち物。防寒対策がとくに重要

中深場五目は早朝集合・薄暗いうちの出船が多いため、受付や仕掛け準備で手元を照らす両手が空くヘッドライトがあると大きな差になります。近所の量販店では防水性能の高いモデルの品揃えが薄いことも多く、レビュー数や防水等級を比較しながらオンラインで選ぶメリットが大きいアイテムです。

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海上では波しぶきと風への対策が必要です。レインウェアは季節に合う透湿性と重ね着のしやすさを確認し、暑い時期は無理に防寒仕様を選ばないでください。

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高級魚を持ち帰るなら、保冷力の高いクーラーボックスへの投資は惜しまないのがおすすめです。氷や保冷剤と合わせて、釣れたその日のうちにしっかり締めて冷やすことで、帰宅後の味が大きく変わります。

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竿・電動リールはレンタルできる?(早見)

初回はレンタルで十分に試せます。船宿によりますが、目安は次のとおりです。

持ち物船宿での扱い(目安)
竿・電動リールレンタル対応の船宿が多い(別料金)
仕掛け・オモリ船で購入/用意できることが多い
エサ船で用意(料金に含むことが多い)
ライフジャケット無料貸与が一般的
クーラーボックス持参が基本(持ち帰り用)

予約から帰港までの一日の流れ

初めてだと当日の動きが不安なもの。中深場五目船のおおまかな流れを把握しておきましょう。

  1. 予約:電話または船宿サイトで希望日・人数を伝えます。電動リールのレンタル有無、仕掛けの用意もこのとき確認。
  2. 集合・受付:出船の30〜45分前に到着。受付で料金を払い、氷やレンタル道具を受け取ります。
  3. 釣り座決め:早い者勝ちの船が多いので、こだわるなら早めに。初心者は船長に「初めてです」と伝えておくと丁寧に教えてもらいやすいです。
  4. 出船・釣り開始:ポイントまで移動し、船長の合図で開始。最初の流しでタナの取り方を体に覚えさせましょう。
  5. 沖上がり・帰港:終了の合図で納竿。港に戻ったら釣果を確認し、クーラーに氷を足して持ち帰ります。

酔い止めは出船の30分前までに飲んでおくのがコツ。深場を狙う分、乗船時間がやや長めになる船もあるので、余裕を持って向かいましょう。

料金の目安

乗船料金は狙う魚種、エリア、乗船時間で変わり、電動リール、氷、仕掛け、オモリ、エサが別料金の場合もあります。この記事の固定スナップショットには料金の正確な母数を含めていないため、相場を断定しません。港から船宿を探す で候補を絞り、予約前に「乗船料に含まれるもの」「レンタル総額」「紛失時の扱い」を確認してください。

中深場五目で釣果を伸ばす5つのコツ

  1. タナを正確に・こまめに:船長の指示ダナを電動リールのカウンターで素早く取り、アタらなければ取り直す。
  2. 底を切ってから誘う:底べったりの時間を減らし、根掛かりを避けつつアピールする。
  3. 誘って止めて食わせる:誘ったあと一度止め、重みが乗る間を作る。早アワセ厳禁。
  4. 重みを乗せて掛ける:アタリで一拍おき、重みが乗ってから大きくアワセる。
  5. 実績のある港・船を選ぶ:釣果報告数の多い港・船宿を選ぶことが、深場攻略の一番の近道。

中深場五目のシーズン(旬)

中深場五目は晩秋から春に募集が増える傾向がありますが、地域、狙う魚、船宿によって出船時期は異なります。8月の今回集計でも27軒、21港から報告があり、キンメダイも18件確認できました。したがって「夏は一律に釣れない」とは言えません。秋冬の予約を考える人は、今のうちにレンタル条件と集合場所を比較し、募集開始後に最新釣果を再確認してください。

umisenでは港ごと・メニューごとの最新釣果を記事更新時に再集計しているので、出船前に 港から船宿を探す ページで直近の状況をチェックしてから予約すると失敗が少なくなります。

釣ったあとの持ち帰りと食べ方

キンメダイ・クロムツ・メダイは、釣れたら船長の指示に従って処理し、氷を効かせたクーラーで低温を保ちます。生食の可否は鮮度管理だけで決めず、寄生虫などのリスクも踏まえて自己判断を避けてください。加熱するなら煮付けや塩焼き、鍋などで楽しめます。

キンメダイの煮付けと刺身を美しく盛り付けた和食プレート。清潔な食卓の上で撮影された、上品で美味しそうな写真
キンメダイの煮付けと刺身。脂の乗った上質な白身が主役

船酔い対策

深場を狙う分、ポイントまでの移動時間や乗船時間がやや長くなることもあります。前日にしっかり睡眠を取り、当日は空腹も満腹も避けて、酔い止めを出船30分前までに服用しておきましょう。釣行中は下を向き続けず、遠くの水平線を見るのも効果的です。

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船酔いが不安な方は 船酔い対策の記事 もあわせてご覧ください。

まずは港と船宿を選ぼう

中深場五目船は、実績が特定の港に集中しやすいジャンルだからこそ、「どこに専門船があるか」を知っているかどうかが釣果への近道になります。

よくある質問

Q. 中深場五目船は初心者でも釣れますか?

はい。初心者対応とレンタルのある船を選び、タナを船長の指示どおりに合わせれば挑戦できます。直近30日の平均24匹は1人分ではなく、船宿が公表した船全体の最大匹数を船宿・日ごとに1件へ整理した値です。まずはレンタルで操作を覚えてください。

Q. 1日でどれくらい釣れますか?

直近30日の57件の船宿・日データでは、船宿公表の最大匹数が平均24匹、上位10%ライン49匹、最大88匹でした。個人釣果ではなく、乗船者数などの条件も異なります。数字は保証値にせず、港選びと直近傾向の比較材料にしてください。

Q. 電動リールは必ず必要ですか?

水深100〜250mを繰り返し上げ下げする釣りのため、実質的に必須です。多くの船宿でレンタル対応していますので、まずはレンタルで中深場五目を体験し、続けたいと思ったら購入を検討するのがおすすめです。

Q. 何が釣れますか?キンメダイ以外も混じりますか?

はい。直近30日のデータでは、クロムツ47件、キンメダイ18件、メダイ23件の報告があり、3魚種とも味は折り紙付きです。どの魚が主体かは船宿・エリア・季節によって変わるので、予約時に確認しておくと安心です。

Q. どの港から行くのがおすすめですか?

umisenのデータでは、鴨川漁港が全体の約37%を占めるトップ港です。深場に近く専門船が揃っているため、初めてならまずこの港の船宿情報から比較してみるのがおすすめです。詳しくは上の港別ランキングを参考にしてください。

Q. 中深場五目のベストシーズンはいつですか?

晩秋から春に募集が増える傾向がありますが、地域と本命魚で異なります。今回の8月集計にも複数港から報告があるため、月だけで判断せず、船宿の募集メニューと直近釣果を確認してください。

Q. 料金はどれくらいかかりますか?

料金は船宿、エリア、乗船時間、エサや氷の有無で変わります。この記事では更新時点の正確な料金母数を固定していないため、金額を断定しません。乗船料に加え、電動リール、仕掛け、オモリ、エサ、氷の追加料金を予約先へ確認してください。

Q. 深場釣りが初めてで不安です。注意点はありますか?

一番の注意点は、タナ取りを船長任せにしすぎないことです。指示ダナのアナウンスをこまめに聞き、電動リールのカウンターで正確に合わせる意識を持つだけで、周りとの釣果差はかなり縮まります。また深場は乗船時間がやや長くなりがちなので、酔い止めと防寒対策は他の釣りより一段しっかり用意しておくと安心です。わからないことは遠慮せず船長やベテランの釣り人に聞けば、丁寧に教えてもらえることがほとんどです。

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